Sortez des sentiers battus et explorez davantage tout en confort
Objectifs
Pour une exploration sûre et confortable des routes de gravier, des sentiers forestiers et des terrains accidentés
Terrain d'aventure
Tout-terrain, gravier, sentiers, forêt
Points saillants
- Fourche légère en carbone avec œillets de fixation.
- Transmission 1 x 1*9 légère et facile à entretenir.
- Cadre et fourche aux axes pour plus de fiabilité.
- Moyeux à roulements annulaires pour mieux rouler en roue libre.
- Cadre esthétique et lisse grâce à une technique spéciale de soudage des tubes principaux.
- Câblage interne pour protéger les parties.
Welt G90
Partagez cette passion pour les aventures tout-terrain. Partez pour vos premiers vrais voyages gravel avec le G90.
La transmission mono-plateau de Microshift avec un plateau à l'avant offre un poids réduit et un entretien optimal. Les freins à disque mécaniques sont faciles à entretenir et efficaces au niveau d'entrée dans les aventures gravel. La fourche en carbone assure une protection contre les vibrations de la route et réduit le poids total du vélo. Un grand nombre d'œillets de fixation permet d'installer littéralement tout le nécessaire pour un long voyage et d'aller au-delà des normes habituelles.
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Changement de vitesse optimal dans des conditions tout-terrainTransmission Microshift 1*9, dérailleur arrière avec embrayage à friction. Durabilité et entretien facile. |
Plus de stabilité et moins de poidsPoids réduit de toute la construction et absorption efficace des vibrations. |
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Conduite encore plus fluideRoulements annulaires dans les moyeux de roue offrent un meilleur roulement en roue libre et une longue durée de vie, corps de roue libre à 6 cliquets produit moins de backlash. |
Accrochez tout le nécessaire au cadreOutre les moyens traditionnels de fixation de votre équipement, le cadre et la fourche de la Série G sont équipés d'un grand nombre d'œillets de fixation pour vous permettre d'installer tout le nécessaire pour un long voyage bikepacking. |
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Excellent choix pour:
Pour les aficionados sûrs de leur envie d’explorer des terrains accidentés. Des sentiers locaux aux aventures longue distance.
Spécifications
| Cadre | Alliage d'aluminium + compensation, Axes traversants, Acheminement intérieur des câbles |
|---|---|
| Fourche | Pivot de fourche rigide en carbone, acheminement des passages de câbles |
| Dérailleur avant | - |
| Dérailleur arrière | Microshift Advent RD-M619M, GS 9 vts. |
| Manettes de vitesse | Microshift SB-M090, 9-vts |
| Freins | Disque mécanique |
| Pneus | Rubena Gripper 700с Tanwall |
| Cassette | Microshift CS-H093, 11-42T |
| Moyeux | DH-906T : roulements scellés 2F+4R, roue libre à 6 cliquets |
| Guidon | Barre de chute en aluminium pour gravier - Largeur : 420 mm, portée : 80 mm, chute : 125 mm, évasement : 20 degrés. |
| Pédalier | - |
| Jantes | Alliage d'aluminium, double paroi |
| Type de fourche | Rigide |
| Taille de roue | 700c |
| Largeur des pneus | 40с |
| Vitesses | 1х9 |
| Selle | Welt ergo |
| Frein avant | Tektro MD-C310F, support de disque à 6 boulons |
| Frein arrière | Tektro MD-C310R, support de disque à 6 boulons |
Geometrie
| Mesure | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille des roues | 700с | 700с | 700с | 700с |
| A - Tube de selle (mm) | 470 | 500 | 530 | 560 |
| B - Tube superieur (mm) | 550 | 576 | 588 | 601 |
| C - Longueur de base (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| D - Angle de direction (degree) | 71.75 | 71.76 | 71.77 | 71.78 |
| E - Angle de tube de selle (degree) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| F - Déport d’axe de pédalier (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| G - Hauteur du tube de direction (mm) | 160 | 180 | 200 | 210 |
| H - Reach (mm) | 373 | 393 | 400 | 410 |
| I - Stack (mm) | 598 | 617 | 636 | 645 |
| J - Empattement (mm) | 1017 | 1042 | 1060 | 1070 |